Kasutatud elektriauto aku: mida enne Tesla ostu kontrollida
Mida kontrollida kasutatud Tesla aku juures enne ostu: allesjäänud garantii, mahtuvus, laadimisharjumused, aku põhi, niiskuse märgid ja küsimused müüjale.
Tesla diagnostika: veakoodide lugemine Toolbox 3 abil
Miks tavaline OBD-lugeja Teslaga ei tööta, mida tähendavad BMS-, DI- ja VCFRONT-hoiatused ning kuidas käib diagnostika Toolbox 3 abil.
Tesla hoolduse hind: millest kulud koosnevad
Mida Tesla hooldus tegelikult maksab, millest arve koosneb ja kuidas hoida aastased hoolduskulud ettearvatavad.
Tesla hooldusvälp: mida ja millal Teslal hooldada
Mida Tesla tegelikult soovitab hooldada, millise intervalliga ja mida lisavad Eesti ja Soome soolased talveteed.
Tesla ei lae: levinumad põhjused ja lahendused
Kui Tesla ei lae, alusta laadimispesa tule värvist ja ekraani teatest. Seitse levinumat põhjust, mida saad ise kontrollida, ja märgid, millal on vaja diagnostikat.
Tesla aku garantii: mida see katab ja mis saab pärast
Tesla aku garantii kehtib 8 aastat ja 160 000–240 000 km. Selgitame, mida see katab, mida mitte ja mis saab pärast garantii lõppu.
Tesla Model S aku: korrosioon, niiskus ja BMS rike
Model S 85, mille BMS näitas 95 % laetust, kuid aku andis vaid 50 V. Mida leidsime aku seest ja kuidas vanemat akut niiskuse eest hoida.
Tesla aku seisukord: kuidas akut kontrollida ja mida tulemus tähendab
Kuidas kontrollida Tesla kõrgepingeaku seisukorda, mida aku seisukorra testi protsent tähendab ja millal on vaja töökoja mõõtmisi.
Elektriauto aku remont Eestis: mida muutis Soome 2026. aasta akujuhis
Soome 2026. aasta akujuhis tekitas kartuse, et akusid ei tohi enam parandada. Selgitame, mida ametid tegelikult ütlesid ja kuidas elektriauto aku remont Eestis käib.
Tesla aku remont: millal akut parandada ja millal vahetada
Milliseid Tesla kõrgepingeaku rikkeid saab parandada, millal on mõistlikum uus aku ja kuidas aku remont töökojas käib.