Tesla hoolduse hind on tavaliselt väiksem kui sisepõlemismootoriga autol, sest õli, süüteküünlaid ega kütusefiltreid vahetada ei tule. ServiceMode hinnakirjas algab Tesla hooldus 60 eurost, remonttööd 80 eurost ning diagnostika 150 eurost. Need on „alates“ hinnad ja need ei sisalda käibemaksu. Lõplik summa sõltub sellest, mida sinu auto tegelikult vajab.
Allpool selgitame, millest arve koosneb, millised toimingud Tesla aasta jooksul tavaliselt ette tulevad ja kuidas hoida Tesla hoolduskulud ettearvatavad nii, et arve ei tuleks üllatusena.
Miks on Tesla hoolduse hind madalam kui bensiiniautol
Tesla tugilehe järgi ei vaja Tesla traditsioonilist õlivahetust, kütusesüsteemi hooldust, süüteküünalde vahetust ega heitgaaside kontrolli. Ka piduriklotse vahetatakse harva, sest regeneratiivpidurdus teeb suure osa pidurdamisest ära. Juba see jätab arvelt välja mitu rida, mis bensiini- või diiselauto hoolduses korduvad igal aastal.
Alles jäävad ajapõhised toimingud: pidurivedeliku kontroll iga 4 aasta järel, salongifiltri vahetus iga 2 aasta järel, klaasipuhastite harjad igal aastal ja rehvide asendi vahetus iga 10 000 km järel. Soolatud teedel lisandub pidurisadulate puhastus ja määrimine kord aastas. Täpsemalt kirjutasime neist artiklis Tesla hooldusvälp.
Millest Tesla hoolduse hind koosneb
Iga hooldusarve koosneb kolmest osast: tööst, varuosadest ja lisatöödest, mis selguvad auto ülevaatusel. Hinnakirja alghind näitab tööd kõige lihtsamal juhul. Kui kinnitus on roostes, detail on kinni kiilunud või osa tuleb vahetada, kulub rohkem aega ja lisandub varuosa hind.
Kasutame originaalseid Tesla varuosi ja töötame Tesla Service protokollide järgi. Filtrid, harjad, piduriklotsid ja kettad on kuluosad, mille hind sõltub mudelist ja aastast, seega annab täpse summa alles konkreetne auto. Model S ja Model X osad erinevad Model 3 ja Model Y omadest, mistõttu erineb ka Tesla hoolduse hind mudeliti.
ServiceMode hinnakiri: hooldus ja levinumad tööd
Allpool on meie hinnakirja „alates“ hinnad töödele, mis Tesla hoolduses kõige sagedamini ette tulevad. Kõik hinnad on käibemaksuta:
- Tesla hooldus alates 60 €
- Tesla remonttööd alates 80 €
- piduriklotside ja -ketaste vahetus alates 80 €
- 3D sillastend (rataste joondamine) alates 100 €
- reduktori õlivahetus alates 100 €
- diagnostika ja elektritööd alates 150 €
- veakoodide lugemine ja kustutamine alates 150 €
- kliimaseadme täitmine alates 250 €
Kogu hinnakirja leiad meie hinnakirja lehelt. „Alates“ tähendab alghinda: lõplik summa sõltub autost, tööde mahust ja vajalikest varuosadest. Kui auto vajab rohkem, küsi enne töö algust hinnapakkumist.
Mida Tesla aasta jooksul tavaliselt vajab
Eestis ja Soomes sõitva Tesla jaoks on mõistlik üks hooldusvisiit aastas, sest soolased teed nõuavad pidurisadulate puhastust ja määrimist. Samal visiidil vahetatakse klaasipuhastite harjad ning iga teine aasta ka salongifilter. Pidurivedeliku test tuleb iga nelja aasta järel.
Kui vahetad talve- ja suverehve kaks korda aastas, on see hea hetk ka rehvide asendi vahetuseks. Rataste joondamist tasub teha pärast uute rehvide paigaldust või siis, kui rehv kulub ebaühtlaselt. Nii jaotuvad Tesla hoolduskulud mitme väikese toimingu vahel, mitte ühe suure arve peale.
Nelja aasta vaates näeb Tesla hoolduskulude tsükkel välja nii: igal aastal pidurisadulad ja harjad, igal teisel aastal lisaks salongifilter ja neljandal aastal pidurivedeliku test. Soojuspumbata vanematel autodel lisandub kliimaseadme kuivatuskoti vahetus: 2012–2020 Model S puhul iga 2 aasta, 2015–2020 Model X puhul iga 4 aasta ja 2017–2023 soojuspumbata Model 3 puhul iga 6 aasta järel.
Mis teeb aasta kallimaks
Suurema osa ootamatutest kuludest ei põhjusta mitte plaaniline hooldus, vaid kulumine ja talv. Kõige tavalisem näide on pidurid: kuna Tesla kasutab mehaanilisi pidureid vähe, võivad kettad roostetada ja sadulad kinni jääda enne, kui klotsid ära kuluvad. Siis on vaja klotsid ja kettad välja vahetada, mis maksab rohkem kui õigel ajal tehtud puhastus.
Teine näide on kliimaseade. Külmaaine ei kulu, seega nõrgenenud jahutus viitab lekkele, mis tuleb enne täitmist leida. Kolmas on rikked, mida auto näitab ekraanil hoiatusena: mida kauem hoiatust ignoreerida, seda suurem võib rike olla.
Kuluosadeks loeb Tesla ka madalpingeaku, vedelikud ja külmaained. Neid ei vahetata kalendri, vaid seisukorra järgi, seega tasub nende kontroll siduda iga-aastase visiidiga. Nii ei tule aku või kliimaseadme mure ootamatult kõige külmemal nädalal.
Kuidas Tesla hoolduse hind ettearvatav hoida
Väikeste sammudega saab suure arve tõenäosust märgatavalt vähendada:
- Vaata enne visiiti puuteekraanil hoolduskokkuvõtet („Juhtnupud“ > „Teenindus“ > „Hooldus“) ja pane kirja kõik hoiatused.
- Kirjelda probleemi võimalikult täpselt: millal see tekib, millisel kiirusel ja mis heli või tunne sellega kaasneb.
- Lepi kokku, et lisatöid tehakse alles pärast sinu kinnitust ja hinnapakkumist.
- Ära lükka pidurite hooldust edasi: talve järel tehtud puhastus on odavam kui roostes ketaste vahetus.
- Hoia arved alles ja lase toiming hoolduskokkuvõttesse märkida, see aitab ka auto müümisel.
Diagnostika: millal see raha kokku hoiab
Kui ekraanile ilmub veateade või auto käitub teisiti, tasub alustada diagnostikast. Veakoodide lugemine ja kustutamine algab meie hinnakirjas 150 eurost. Litsentseeritud Tesla diagnostikaseadmega Toolbox 3 näeme, milline süsteem vea tekitas ja kas see on tõsine, ning ei pea osi proovimise teel vahetama.
Diagnostika mõjutab otseselt ka seda, milline on lõpuks Tesla hoolduse hind: just diagnoosimata vahetatud osad teevad remondi kõige kallimaks. Rohkem diagnostikast ja veakoodidest loe artiklist Tesla diagnostika.
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju maksab Tesla hooldus aastas?
Kindlat aastapaketti ei ole, sest Tesla hoolduse hind sõltub sellest, mida auto vajab. Meie hinnakirjas algab hooldus 60 eurost käibemaksuta. Lõplik summa oleneb sellest, milliseid toiminguid ja varuosi auto sel aastal vajab ning kas ülevaatusel selgub kuluosade vahetuse vajadus.
Kas hinnakirja hinnad sisaldavad käibemaksu?
Ei. ServiceMode hinnakirja hinnad on ilma käibemaksuta ja käibemaks lisandub arvele. Hinnakiri näitab alghinda, lõplik arve sõltub tehtud töödest ja kasutatud varuosadest.
Kas Tesla hooldus on odavam kui bensiiniauto hooldus?
Üldiselt küll, sest Tesla ei vaja õlivahetust, süüteküünlaid ega kütusesüsteemi hooldust ning piduriklotsid kuluvad aeglaselt. Talvised pidurid ja kuluosad võivad aga ka Tesla hoolduskulud kasvatada, kui neid õigel ajal ei hooldata.
Miks on hinnakirjas ainult „alates“ hinnad?
Sest sama töö võtab eri mudelitel ja eri seisukorras autodel erineva aja. Roostes kinnitused, lisavaruosad või varjatud rikked muudavad summat. Täpse hinna saame öelda pärast auto ülevaatust.
Soovid teada, milline on sinu auto Tesla hoolduse hind? Broneeri aeg või küsi hinnapakkumist: helista +372 5851 0695, kirjuta info@servicemode.ee või kasuta kontaktivormi. Oleme Peetris aadressil Tähnase 1, umbes 5 minuti kaugusel Tallinna lennujaamast, avatud E–R kell 9–18.