Tesla 12V aku ehk madalpingeaku toidab auto arvuteid, lukke, puuteekraani ja kõrgepingeaku kontaktorite juhtimist. Kui see vananeb või tühjeneb, ei pruugi auto avaneda, ärgata ega laadida, isegi kui sõiduaku on täis. Tavaliselt annab auto enne ekraanil hoiatuse ja siis tasub aku kohe vahetada, mitte oodata, kuni auto ühel hommikul enam ei reageeri.
Erinevalt bensiiniautost ei käivita madalpingeaku Teslas mootorit. See hoiab elektroonikat ärkvel ja aitab kõrgepingesüsteemi sisse lülitada. Sõidu ja laadimise ajal laeb seda kõrgepingeaku, seisvas autos teeb auto seda vajaduse järgi perioodiliselt.
Allpool selgitame, milline aku sinu Teslas on, millised hoiatused ja sümptomid viitavad vananemisele, mida teha, kui auto ei ärka, ja kuidas vahetus käib.
Pliiaku või liitiumioonaku: milline Tesla 12V aku autos on
Tesla kasutas aastaid tavalist pliiakut. Tesla tehnilise teatise järgi on see 2012–2020 Model S, 2015–2020 Model X, 2017–2021 Model 3 ja 2020–2021 Model Y autodes. Model S ja X said liitiumioon-madalpingeaku 2021. aasta uuendusega, Model 3 ja Y umbes 2021. aasta lõpus: Shanghais ehitatud autod ligikaudu oktoobrist ja Fremontis ehitatud autod ligikaudu detsembrist.
Oma auto akutüübi leiad puuteekraanilt menüüst Controls > Software > Additional Vehicle Information. Vahe on oluline, sest käivitusabi, vahetus ja seadistus käivad eri akude puhul erinevalt. Pliiaku kulub nagu tavalises autos ja vajab aeg-ajalt vahetust. Liitiumioonaku peaks kestma kauem, kuid ka see võib rikki minna ja Teslal on selle vahetamiseks eraldi juhis. Kasutatud Teslat ostes küsi, millal akut viimati vahetati.
Hoiatused, mis viitavad nõrgale madalpingeakule
Kui Tesla 12V aku nõrgeneb, annab auto sellest tavaliselt enne teada. Kõige selgem märguanne on „Broneeri teenus madalpingeaku vahetamiseks“, millele lisandub teade, et tarkvara ei uuendata enne aku vahetamist. Model 3 ja Model Y puhul on selle kood VCFRONT_a182, 2021. aasta ja uuematel Model S ja X autodel VCBATT_a182.
Tõsisemad on „Elektrisüsteemi võimsus on vähenenud“ (VCFRONT_a180), mille korral võib auto sõidu ajal ootamatult välja lülituda või parkimisel mitte käivituda, ja „Elektrisüsteemi varutoide ei ole saadaval“ (VCFRONT_a402). Viimane tähendab, et madalpingeaku ei suuda süsteemi toetada ja auto tarbib seistes rohkem energiat. Täpsed selgitused on Tesla omaniku käsiraamatu tõrkeotsingu jaotises.
Kui kiiresti tegutseda? Vahetushoiatuse korral soovitab Tesla aku vahetada esimesel võimalusel. Kui ekraanil püsib teade elektrisüsteemi vähenenud võimsuse kohta, soovitab Tesla lülitada välja mittevajalikud funktsioonid ja broneerida hoolduse kohe, sest muidu võib auto ootamatult seiskuda või jääda uuesti käivitumata.
Tesla 12V aku tühjenemise sümptomid
Kui Tesla 12V aku hakkab alla andma, võid märgata järgmist:
- auto ei ärka ega avane telefoni või võtmekaardiga;
- puuteekraan jääb mustaks või käivitub väga aeglaselt;
- istmesoojendus, kliima ja muud mittevajalikud funktsioonid lülituvad ise välja;
- tarkvarauuendus ei lõpe;
- auto kaotab seistes tavalisest rohkem laetust;
- laadimine ei käivitu, kuigi juhe on ühendatud.
Viimane punkt üllatab paljusid: Tesla kasutusjuhendi järgi võib auto, mis ei reageeri, ei avane ega laadi, olla tühja madalpingeakuga. Kui laadimine ei alga ka pärast käivitusabi, loe meie artiklit sellest, miks Tesla ei lae. Talvel tulevad nõrgad pliiakud sageli esile, sest külm vähendab nende võimsust.
Miks tühi 12V aku auto seisma jätab
Kõrgepingeaku ühendatakse auto süsteemidega kontaktorite kaudu. Nende juhtimine, arvutid, lukud ja ekraan vajavad madalpinget. Kui madalpingeaku on tühi, ei saa auto kõrgepingeakut sisse lülitada ega seda madalpingesüsteemi toetamiseks kasutada. Seepärast ei aita ka täis sõiduaku.
Tesla tehnilise teatise järgi väheneb pliiaku mahtuvus, kui selle pinge langeb alla 10,5 V, ja aku ei pruugi ka pärast laadimist enam korralikult töötada. Tesla juhis on sellisel juhul aku vahetada. Nõrk aku koormab ka kõrgepingeakut, sest auto peab seda sagedamini toetama. Pärast sügavat tühjenemist on vahetus seega tavaliselt mõistlikum kui lootus, et Tesla 12V aku taastub.
Mida teha, kui auto ei ärka
Näiteks Model 3 esiuksed saab seestpoolt avada käsitsi vabastiga, mis asub akende lülitite ees. Esipagasiruumi saab avada välise madalpinge-toiteallikaga, mis ühendatakse veokonksu katte taga olevate juhtmetega. Need juhtmed avavad ainult luku, akut nende kaudu laadida ei saa. Teiste mudelite puhul vaata oma auto kasutusjuhendit.
Seejärel saab madalpingesüsteemi toita kaasaskantava käivitusabiga. Pliiaku ja liitiumioonaku puhul on ühenduskohad ja sammud erinevad, seega järgi oma auto kasutusjuhendit. Vale ühendus võib auto elektroonikat kahjustada, ja Teslaga ei tohi teist autot käivitada. Kui auto ärkab, kuid hoiatused jäävad, on Tesla 12V aku vaja üle kontrollida.
Tesla 12V aku vahetus
Pliiakuga autodel on vahetus lihtsam, kuid oluline on õige akutüüp. Tesla juhendi järgi tuleb kasutada nõuetele vastavat sama tüüpi akut ning teise mudeli paigaldamisel tuleb muuta ka auto seadistust. Liitiumioonaku vahetus käib Tesla hooldusjuhendi protseduuri järgi ja pärast seda kontrollitakse, et hoiatused kaoksid.
Vahetuse järel loeme Toolbox 3 seadmega veakoodid ja vaatame, kas miski tühjendab akut liiga kiiresti. Kontrollime ka, kas madalpingeakut laadiv muundur, mida Tesla nimetab PCS-iks, töötab korralikult. Nõrk aku võib olla ka teise rikke tagajärg: kui auto ei jää magama või mõni moodul tarbib seistes voolu, tühjeneb ka uus Tesla 12V aku. Selliste rikete otsimine kuulub meie elektritööde hulka. Diagnostika ja elektritööd maksavad alates 150 eurost (hinnad ei sisalda käibemaksu).
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tesla 12V akut saab ise vahetada?
Pliiakuga Model 3 jaoks on Tesla kasutusjuhendis omanikule mõeldud juhend. Töö käigus eemaldatakse paneele ja klemmid tuleb ühendada õiges järjekorras. Liitiumioonaku vahetus käib hooldusjuhendi järgi. Kui kahtled, lase töö teha töökojas, kus saab kohe ka hoiatused üle kontrollida.
Kas pikk seismine tühjendab Tesla 12V aku?
Seisev auto kasutab kõrgepingeaku energiat, et madalpingeakut vajadusel laadida. Kui kõrgepingeaku laetus langeb umbes 0%-ni, lõpetab auto madalpingeaku toetamise. Seepärast jäta auto pikemaks ajaks laadima või piisava laetusega.
Kas nõrk 12V aku kahjustab kõrgepingeakut?
Otseselt mitte, kuid nõrk madalpingeaku sunnib kõrgepingeakut seda sagedamini toetama. Auto kulutab seistes rohkem energiat ja tühja kõrgepingeaku korral jääb auto seisma.
Kas Teslaga saab teist autot käivitada?
Ei. Tesla kasutusjuhendi järgi võib teise auto käivitamine Teslat kahjustada. Teslat ennast saab aga käivitusabiga toita, kui järgid mudeli juhendit.
Kui ekraanile on ilmunud madalpingeaku hoiatus või auto ei ärka, võta meiega ühendust. Kontrollime aku ja elektrisüsteemi meie töökojas Peetris, Tallinna lennujaama lähedal, ning vajadusel aitame auto transpordiga. Helista +372 5851 0695, kirjuta info@servicemode.ee või vaata kontaktandmeid.