Erinevalt sisepõlemismootoriga autodest ei vaja Tesla elektriautod õlivahetust, kütusefiltri vahetust, süüteküünalde vahetust ega CO2 heite kontrolli. Elektriautode puhul on isegi piduriklotside vahetus üsna harv nähtus, kuna suurema osa pidurdusenergiast võtab mootor regeneratiivselt enda kanda ja laeb akut.
Regulaarne tehnohooldus on auto töökindluse garantii, olgu siis tegu elektriauto või sisepõlemismootoriga autoga ja seepärast on ka Tesla elektriauto nagu iga teisegi auto puhul soovitav ühtede või teiste osade seisukorda perioodiliselt kontrollida.
Igapäevaselt on soovitav kontrollida:
Igakuiselt on soovitav kontrollida:
Vastavalt reglemendile on hooldus vajalik iga 20 000 km järel. Hooldus hõlmab:
Tesla Model X 2021+ Matrix Headlights retrofit
#tesla #matrix #headlights #retrofit
Combo
Also for sale!
#tesla #teslamodel3 #teslamodelx
Tesla Model S 85 battery pack problem. BMS stated with 95% SOC showing only 50VDC (instead of 400). Salt and time made aluminium corrode and water started to leak inside BMS board section and eventually it failed and also burned and welded contactors. #tesla #battery #repair #tallinn
#tesla #m3 #tagasillakäändmiku #puksid #custom #lemferder #laosolemas