{"id":11598,"date":"2026-09-24T20:16:55","date_gmt":"2026-09-24T20:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/servicemode.ee\/tesla-lampopumppu-ja-ilmastointi-yleisimmat-viat\/"},"modified":"2026-09-24T20:16:55","modified_gmt":"2026-09-24T20:16:55","slug":"tesla-lampopumppu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/tesla-lampopumppu\/","title":{"rendered":"Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu ja ilmastointi: yleisimm\u00e4t viat"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu hoitaa talvella matkustamon l\u00e4mmityksen ja j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4\u00e4 tarvittaessa akkua, ja se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 siihen samaa kylm\u00e4ainepiiri\u00e4 kuin kes\u00e4n ilmastointi. L\u00e4mp\u00f6pumppu on Model Y:ss\u00e4 sek\u00e4 vuoden 2021 mallista alkaen my\u00f6s Model 3:ssa, Model S:ss\u00e4 ja Model X:ss\u00e4. Siksi pieni vuoto tai viallinen venttiili voi tarkoittaa tammikuussa kylm\u00e4\u00e4 matkustamoa, ei vain hein\u00e4kuussa kuumaa. Kun ilmastointi ei toimi kuten pit\u00e4\u00e4, ratkaisu alkaa vianm\u00e4\u00e4rityksest\u00e4, ei kylm\u00e4aineen lis\u00e4\u00e4misest\u00e4 umpim\u00e4hk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerromme, miten Tesla ilmastointi ja l\u00e4mp\u00f6pumppu toimivat yhdess\u00e4, miss\u00e4 malleissa l\u00e4mp\u00f6pumppu on, mitk\u00e4 \u00e4\u00e4net ja ilmi\u00f6t ovat normaaleja, mitk\u00e4 viat ovat yleisi\u00e4 ja miksi Teslan kylm\u00e4ainehuolto eroaa tavallisen auton ilmastointihuollosta.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miss\u00e4 Tesloissa on l\u00e4mp\u00f6pumppu<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensimm\u00e4isen\u00e4 l\u00e4mp\u00f6pumpun sai vuonna 2020 markkinoille tullut Model Y. Model 3 sai sen vuoden 2020 lopulla alkaneessa mallivuoden 2021 p\u00e4ivityksess\u00e4, Model S ja Model X vuoden 2021 p\u00e4ivityksess\u00e4. Vanhemmissa Model S- ja X-autoissa sek\u00e4 ensimm\u00e4isiss\u00e4 Model 3 -autoissa matkustamoa l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6vastus ja ilmastointi on tavallinen j\u00e4\u00e4hdytin. K\u00e4ytetty\u00e4 autoa ostaessa mallivuoteen ei kannata luottaa sokeasti, sill\u00e4 muutos tehtiin kesken tuotannon. Varman vastauksen antavat auton varustetiedot tai vianm\u00e4\u00e4ritys.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu perustuu kahdeksan liit\u00e4nn\u00e4n venttiiliin, jota Tesla kutsuu nimell\u00e4 Octovalve, sek\u00e4 niin sanottuun supermanifoldiin, joka kokoaa yhteen lohkoon venttiilit ja kanavat, jotka muissa autoissa ovat hajallaan. Ratkaisu on kompakti ja tehokas, mutta vian syyn l\u00f6yt\u00e4miseksi on luettava auton antureita ja vikailmoituksia eik\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n mitattava painetta huoltoliittimist\u00e4.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mitk\u00e4 \u00e4\u00e4net ja ilmi\u00f6t ovat normaaleja<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teslan k\u00e4sikirjan mukaan kompressori ja ulkotuuletin voivat k\u00e4yd\u00e4 ja kuulua my\u00f6s kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4, kun auto l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 matkustamoa tai lataa Superchargerilla. Tesla ilmastointi j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4\u00e4 kompressorin avulla my\u00f6s akkua, joten kompressori voi helteell\u00e4 k\u00e4yd\u00e4, vaikka olisit kytkenyt ilmastoinnin pois. L\u00e4mp\u00f6pumpulla varustetun auton keulasta voi pakkasella pikaladattaessa nousta hajutonta h\u00f6yry\u00e4. Kaikki t\u00e4m\u00e4 on normaalia, ja asiaa kuvataan <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/ownersmanual\/model3\/fi_fi\/GUID-4F3599A1-20D9-4A49-B4A0-5261F957C096.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teslan suomenkielisess\u00e4 Model 3 -omistajan k\u00e4sikirjassa<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normaalia ei ole, jos l\u00e4mmitett\u00e4ess\u00e4 puhaltimista tulee kylm\u00e4\u00e4 ilmaa, n\u00e4yt\u00f6lle tulee ilmoitus ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4n rajoitetusta toiminnasta, keulasta kuuluu metallista kolinaa tai vinkunaa, tuulilasi ei kirkastu huurteesta tai lattialla on vett\u00e4. Matkustamossa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pit\u00e4isi haista homeelta. Jos n\u00e4yt\u00f6lle ilmestyy varoitus, ota siit\u00e4 kuva, sill\u00e4 ilmoituksen tarkka teksti auttaa vianm\u00e4\u00e4rityksess\u00e4 l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n oikean kohdan nopeammin. N\u00e4m\u00e4 merkit kannattaa tarkastuttaa ennen kuin pieni vika kasvaa isoksi korjaukseksi.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-1024x683.jpg\" alt=\"Tesla l&#xE4;mp&#xF6;pumppu pit&#xE4;&#xE4; Model Y:n lasikattoisen matkustamon l&#xE4;mpim&#xE4;n&#xE4;\" class=\"wp-image-9621\" srcset=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-300x200.jpg 300w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-768x512.jpg 768w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0x0-ModelY_08-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Yleisimm\u00e4t viat, kun Tesla ilmastointi ei j\u00e4\u00e4hdyt\u00e4 eik\u00e4 l\u00e4mmit\u00e4<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Useimmiten syy on jokin seuraavista:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kylm\u00e4ainevuoto.<\/strong> L\u00e4mp\u00f6pumpulla varustetussa autossa liian pieni kylm\u00e4ainem\u00e4\u00e4r\u00e4 n\u00e4kyy sek\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytyksess\u00e4 ett\u00e4 l\u00e4mmityksess\u00e4. Vuotokohtia ovat liittimet, tiivisteet ja keulan l\u00e4mm\u00f6nvaihtimet, joita kivet tai kolari ovat vaurioittaneet.<\/li>\n\n\n<li><strong>Venttiilin tai anturin vika.<\/strong> L\u00e4mp\u00f6pumppu ohjaa kylm\u00e4ainetta elektronisilla paisuntaventtiileill\u00e4 ja valvoo painetta ja l\u00e4mp\u00f6tilaa antureilla. Jos jokin niist\u00e4 antaa v\u00e4\u00e4r\u00e4n lukeman, j\u00e4rjestelm\u00e4 siirtyy suojatilaan ja l\u00e4mmitys heikkenee.<\/li>\n\n\n<li><strong>Kompressorin vika.<\/strong> Suurj\u00e4nnitekompressori on j\u00e4rjestelm\u00e4n kalleimpia osia. Jos se pys\u00e4htyy, sek\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytys ett\u00e4 l\u00e4mp\u00f6pumpun l\u00e4mmitys katoavat ja auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4n varoituksen.<\/li>\n\n\n<li><strong>Puhaltimen \u00e4\u00e4ni.<\/strong> Matkustamon puhallinmoottori voi alkaa vinkua tai kolista, ja syyn\u00e4 ovat usein ilmanottoon joutuneet lehdet tai kulunut laakeri.<\/li>\n\n\n<li><strong>Tukkeutunut raitisilmasuodatin ja haju.<\/strong> Tesla suosittelee raitisilmasuodattimen vaihtoa Model 3:ssa ja Model Y:ss\u00e4 kahden vuoden v\u00e4lein, HEPA- ja hiilisuodattimen kolmen vuoden v\u00e4lein. Tarkemmat v\u00e4lit l\u00f6yd\u00e4t artikkelista <a href=\"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/tesla-huoltovali\/\">Tesla huoltov\u00e4li: mit\u00e4 ja milloin Teslaan tehd\u00e4\u00e4n<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu pakkasella: mit\u00e4 vuoden 2022 takaisinkutsu osoitti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talvella 2021\u20132022 omistajat Kanadassa ja Yhdysvalloissa valittivat, ett\u00e4 l\u00e4mp\u00f6pumppu lakkasi l\u00e4mmitt\u00e4m\u00e4st\u00e4 kovalla pakkasella. Tesla toimitti Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirastolle <a href=\"https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2022\/RCLRPT-22V050-5142.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">takaisinkutsuraportin 22V-050<\/a>: tietyill\u00e4 ohjelmistoversioilla elektroninen paisuntaventtiili saattoi avautua odottamatta, jolloin kylm\u00e4aine j\u00e4i loukkuun h\u00f6yrystimeen. Kompressori pys\u00e4htyi suojatoiminnon vuoksi ja matkustamon l\u00e4mmitys katosi, etenkin \u201310 \u00b0C:ssa ja sit\u00e4 kylmemm\u00e4ll\u00e4. Raportti koski Yhdysvalloissa l\u00e4hes 26 700 autoa, ja vika korjattiin et\u00e4p\u00e4ivityksell\u00e4.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Opetus on yksinkertainen: kun matkustamoa l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu, l\u00e4mmitys riippuu yht\u00e4 aikaa kylm\u00e4ainepiirist\u00e4, venttiileist\u00e4 ja ohjelmistosta. Jos l\u00e4mmitys katoaa pakkasella, tarkista ensin ohjelmistop\u00e4ivitykset ja n\u00e4yt\u00f6n varoitukset. Jos ne eiv\u00e4t auta, tarvitaan vianm\u00e4\u00e4ritys, joka lukee anturit ja vikakoodit. Meill\u00e4 on siihen lisensoitu Teslan diagnostiikkalaite Toolbox 3. Talviajosta kerromme lis\u00e4\u00e4 artikkelissa <a href=\"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/tesla-akun-esilammitys\/\">Tesla akun esil\u00e4mmitys: lataus ja toimintamatka talvella<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tesla ilmastointi tarvitsee erilaisen kylm\u00e4ainehuollon<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4mp\u00f6pumpulla varustetut Teslat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kylm\u00e4ainetta R1234yf ja s\u00e4hk\u00f6kompressorille m\u00e4\u00e4r\u00e4tty\u00e4 \u00f6ljy\u00e4. L\u00e4mp\u00f6pumpulla varustetun Model 3:n korjausohjeen mukaan ennen kylm\u00e4aineen talteenottoa auton huoltotilassa ajetaan rutiini, joka avaa j\u00e4rjestelm\u00e4n venttiilit, ja t\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen l\u00e4mp\u00f6pumpun k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottorutiini. Ilman niit\u00e4 huoltolaite ei tavoita koko piiri\u00e4 ja m\u00e4\u00e4r\u00e4 voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4ksi. Ennen t\u00e4ytt\u00f6\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n alipaine- ja painekoe vuodon selvitt\u00e4miseksi. Esimerkiksi uuden Model Y:n korjausohjeessa j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 talteen otettavan kylm\u00e4aineen m\u00e4\u00e4r\u00e4ksi on merkitty noin 1000\u20131040 grammaa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla suosittelee ilmastoinnin kuivatuspussin vaihtoa vuosien 2012\u20132020 Model S:ss\u00e4 kahden vuoden, vuosien 2015\u20132020 Model X:ss\u00e4 nelj\u00e4n vuoden ja l\u00e4mp\u00f6pumputtomassa Model 3:ssa kuuden vuoden v\u00e4lein. L\u00e4mp\u00f6pumpulla varustetuissa autoissa oman auton aikataulu l\u00f6ytyy <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/support\/vehicle-maintenance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teslan huoltoa k\u00e4sittelev\u00e4n tukisivun<\/a> mukaan kosketusn\u00e4yt\u00f6n huoltovalikosta.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-1024x683.jpg\" alt=\"Ilmastointihuoltolaite kylm&#xE4;aineen t&#xE4;ytt&#xF6;&#xF6;n korjaamolla\" class=\"wp-image-8409\" srcset=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-300x200.jpg 300w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-768x512.jpg 768w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_1781-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinnastossamme ilmastoinnin t\u00e4ytt\u00f6 alkaa 250 eurosta sek\u00e4 vianm\u00e4\u00e4ritys ja s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6t 150 eurosta, ja hintoihin lis\u00e4t\u00e4\u00e4n arvonlis\u00e4vero. Jos j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on vuoto, etsimme ja korjaamme sen ennen t\u00e4ytt\u00f6\u00e4, koska vuotavaan j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n lis\u00e4tty kylm\u00e4aine karkaa uudelleen. Suomesta tulevan kannattaa varata aika etuk\u00e4teen ja yhdist\u00e4\u00e4 k\u00e4ynti Tallinnan-matkaan.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-1024x682.jpg\" alt=\"Tesla Model X:n matkustamo valkoisine istuimineen\" class=\"wp-image-10664\" srcset=\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-300x200.jpg 300w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-768x512.jpg 768w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/DSC_0586-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Miksi Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu pit\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4 talvella?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kompressoria ja ulkotuuletinta my\u00f6s matkustamon l\u00e4mmitykseen ja pikalataukseen, joten niiden \u00e4\u00e4ni kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 on tavallista. Huolestuttavaa on metallinen kolina, vinkuna tai \u00e4\u00e4ni, joka voimistuu koko ajan. Silloin auto kannattaa vied\u00e4 vianm\u00e4\u00e4ritykseen ennen kuin kompressori tai puhallin hajoaa kokonaan.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toimiiko Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu kovalla pakkasella?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kyll\u00e4, j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu kylm\u00e4\u00e4n ilmastoon ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarvittaessa my\u00f6s akun l\u00e4mp\u00f6\u00e4. Auton esil\u00e4mmitys sovelluksesta ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 auttaa, etenkin kun auto on latauksessa. Jos l\u00e4mmityksen sijaan pakkasella tulee kylm\u00e4\u00e4 ilmaa ja n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 on ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4n varoitus, kyse on viasta eik\u00e4 kylm\u00e4n s\u00e4\u00e4n normaalista vaikutuksesta.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kuinka usein Teslan raitisilmasuodatin vaihdetaan?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla suosittelee raitisilmasuodattimen vaihtoa Model 3:ssa ja Model Y:ss\u00e4 kahden vuoden v\u00e4lein ja Model S:ss\u00e4 kolmen vuoden v\u00e4lein. HEPA-suodatin suositellaan vaihtamaan kolmen vuoden v\u00e4lein. Jos matkustamossa haisee tai ikkunat huurtuvat helposti, suodatin kannattaa vaihtaa aiemmin.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tesla ilmastointi ei toimi: riitt\u00e4\u00e4k\u00f6 tavallinen ilmastointihuolto?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vain osittain. Kylm\u00e4aine ja huoltolaite ovat samat, mutta l\u00e4mp\u00f6pumpulla varustettu Tesla tarvitsee huoltotilan rutiinit, oikean \u00f6ljyn ja vikakoodien lukemisen. Ilman niit\u00e4 auto voi t\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen kyll\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4\u00e4, mutta l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 talvella edelleen huonosti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu ei l\u00e4mmit\u00e4, ilmastointi ei j\u00e4\u00e4hdyt\u00e4 tai matkustamossa haisee, varaa aika <a href=\"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/services\/tesla-huolto\/\">Tesla-huollon sivulla<\/a> tai <a href=\"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/yhteystiedot\/\">ota meihin yhteytt\u00e4<\/a>: puhelin +372 5851 0695, s\u00e4hk\u00f6posti info@servicemode.ee. Korjaamo sijaitsee Peetriss\u00e4 osoitteessa T\u00e4hnase 1, noin viiden minuutin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Tallinnan lentoasemalta, ja on avoinna ma\u2013pe klo 9.00\u201318.00.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla l\u00e4mp\u00f6pumppu ei ole vain kes\u00e4n j\u00e4\u00e4hdytin: siit\u00e4 riippuu my\u00f6s talven l\u00e4mmitys. Kerromme yleisimm\u00e4t viat ja sen, miten j\u00e4rjestelm\u00e4 huolletaan.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[288],"tags":[],"class_list":["post-11598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11599,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11598\/revisions\/11599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}