Vanhemmissa autoissa ehdot voivat poiketa. Esimerkiksi vuonna 2014 Tesla pidensi 85 kWh:n Model S:n akun ja voimansiirtoyksik\u00f6n takuun kahdeksaan vuoteen ilman kilometrirajaa. Kahdeksan vuotta lasketaan auton luovutuksesta, joten kaikki ennen vuotta 2018 luovutetut Model S:t ovat jo takuun ulkopuolella. Tarkat ehdot l\u00f6yd\u00e4t auton takuuasiakirjasta tai Tesla-sovelluksesta.<\/p>\n\n
Jos akku on takuun piiriss\u00e4, takuukorjaukseen on ment\u00e4v\u00e4 Teslan huoltoon. Teslan oman ilmoituksen mukaan takuun ulkopuoliset korjaukset ja huollot voi teett\u00e4\u00e4 my\u00f6s muulla korjaamolla. Takuun yksityiskohdista kerromme lis\u00e4\u00e4 artikkelissa Teslan akkutakuu: mit\u00e4 se kattaa ja mit\u00e4 sen j\u00e4lkeen tapahtuu<\/a>.<\/p>\n\n Kun takuu on p\u00e4\u00e4ttynyt, akuston vaihto maksetaan itse. Tarjouksen hinta koostuu useasta osasta, ja niist\u00e4 kannattaa kysy\u00e4 erikseen:<\/p>\n\n Tarkka hinta riippuu autosta ja tarjouksesta, mutta suuruusluokka tiedet\u00e4\u00e4n. Tekniikan Maailma<\/a> on kuvannut s\u00e4hk\u00f6auton ajoakkua osaksi, jonka arvo voi olla kymmeni\u00e4 tuhansia euroja. Juuri siksi akuston vaihto on p\u00e4\u00e4t\u00f6s, jota ei kannata tehd\u00e4 pelk\u00e4n vikailmoituksen perusteella.<\/p>\n\n Yhdysvalloissa akkudataan erikoistunut Recurrent<\/a> on koonnut omistajien raportteja takuun ulkopuolisista vaihdoista. Model S:n koko akustosta on vuosina 2020\u20132021 pyydetty noin 12 000\u201322 000 dollaria, ja Model 3:n esimerkeiss\u00e4 summa oli ty\u00f6n kanssa noin 13 000\u201316 000 dollaria. Luvut ovat yhdysvaltalaisia ja vanhoja, eik\u00e4 niit\u00e4 voi muuntaa suoraan Suomen tai Viron hinnoiksi.<\/p>\n\n Recurrent huomauttaa my\u00f6s, ett\u00e4 sen yhteis\u00f6ss\u00e4 akun vaihtojen osuus on vain 2,5 prosenttia. Hinnastossamme ei ole akuston vaihdon hintaa, emmek\u00e4 arvaa sit\u00e4. Hinnaston \u201dalkaen\u201d-hinnat ovat: Tesla-korjausty\u00f6t alkaen 80 euroa, diagnostiikka ja s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6t alkaen 150 euroa sek\u00e4 vikakoodien luku ja nollaus alkaen 150 euroa. Hintoihin lis\u00e4t\u00e4\u00e4n arvonlis\u00e4vero.<\/p>\n\n Akkuvika ei automaattisesti tarkoita, ett\u00e4 tarvitaan uusi akku. Saman oireen, kuten \u00e4killisesti pudonneen toimintamatkan tai latausrajoituksen, takana voi olla kennojen ik\u00e4\u00e4ntyminen mutta my\u00f6s akunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n (BMS), kontaktoreiden tai kosteusvaurion ongelma. Siksi Tesla akun vaihto, hinta ja korjauksen kustannus voidaan arvioida rehellisesti vasta mittausten j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n My\u00f6s auto itse antaa merkkej\u00e4. Teslan omistajan k\u00e4sikirjan h\u00e4lytysluettelon<\/a> mukaan esimerkiksi BMS_a079 tarkoittaa, ett\u00e4 auto on havainnut korkeaj\u00e4nniteakun sis\u00e4isen ongelman, joka rajoittaa latauksen 50 prosenttiin, ja Tesla kehottaa varaamaan huoltoajan. H\u00e4lytys viittaa akuston sis\u00e4iseen ongelmaan, mutta ennen kuin akuston vaihto p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n, on tiedett\u00e4v\u00e4, mik\u00e4 tarkalleen on rikki.<\/p>\n\n Hyv\u00e4 esimerkki on korjaamollamme k\u00e4ynyt Tesla Model S 85. BMS n\u00e4ytti 95 prosentin varaustasoa, vaikka akusta mitattiin noin 400 voltin sijaan vain noin 50 voltin tasaj\u00e4nnite. Tiesuola ja aika olivat sy\u00f6vytt\u00e4neet alumiinia, vett\u00e4 oli p\u00e4\u00e4ssyt BMS-piirilevyn alueelle, BMS oli hajonnut ja kontaktorit olivat palaneet ja hitsautuneet kiinni.<\/p>\n\n T\u00e4llaisessa viassa on selvitett\u00e4v\u00e4, rajoittuuko vaurio BMS:\u00e4\u00e4n, kontaktoreihin ja korroosioon vai ovatko my\u00f6s moduulit k\u00e4rsineet. Jos kennot ovat kunnossa, korjaus voi olla j\u00e4rkev\u00e4 vaihtoehto koko akuston vaihdolle. Jos akusto on sis\u00e4isesti vaurioitunut tai kapasiteetti on pudonnut paljon, vaihto voi olla ainoa j\u00e4rkev\u00e4 ratkaisu. Lue lis\u00e4\u00e4 akkukorjauspalvelustamme<\/a>.<\/p>\n\n Jos sinulle on jo tarjottu akuston vaihtoa, kysy n\u00e4m\u00e4 kysymykset ennen p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4:<\/p>\n\n Tarkka hinta riippuu autosta ja tarjouksesta. Tekniikan Maailman mukaan ajoakku voi maksaa kymmeni\u00e4 tuhansia euroja, ja yhdysvaltalaisten tietojen mukaan Model S:n akustosta on pyydetty noin 12 000\u201322 000 dollaria. Emme anna akun vaihdon hintaa ennen diagnoosia, koska ensin on selvitett\u00e4v\u00e4, tarvitaanko vaihtoa lainkaan.<\/p>\n\n Jos takuuaika ja kilometriraja eiv\u00e4t ole t\u00e4yttyneet ja vika kuuluu takuun piiriin tai kapasiteetti on pudonnut alle 70 prosentin, k\u00e4\u00e4nny Teslan huollon puoleen. Tarkat ehdot ja rajoitukset ovat auton takuuasiakirjassa, ja osan tiedoista n\u00e4et my\u00f6s Tesla-sovelluksesta.<\/p>\n\n Joskus voi. Jos vika on esimerkiksi BMS:ss\u00e4, kontaktoreissa tai kosteusvauriossa ja kennot ovat ehj\u00e4t, korjaus voi tulla halvemmaksi kuin akuston vaihto. Jos vaurio on kennoissa tai moduuleissa, p\u00e4\u00e4t\u00f6s on vaikeampi. Vastauksen antaa mittaus, ei pelkk\u00e4 vikailmoitus n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n\n Teslan oman takuusivun mukaan takuun ulkopuoliset korjaukset ja huollot voi teett\u00e4\u00e4 my\u00f6s muulla korjaamolla, mutta Tesla ei vastaa kolmannen osapuolen virheellisen ty\u00f6n seurauksista. Me ty\u00f6skentelemme Tesla Servicen protokollien mukaan ja k\u00e4yt\u00e4mme alkuper\u00e4isi\u00e4 osia sek\u00e4 lisensoitua Toolbox 3 -diagnostiikkalaitetta.<\/p>\n\n Ennen kuin suostut akuston vaihtoon, anna diagnosoida vika. Suomesta p\u00e4\u00e4set Peetrin korjaamollemme autolautalla Helsingist\u00e4 Tallinnaan. Katso Tesla-korjauspalvelumme<\/a>, soita +372 5851 0695, kirjoita osoitteeseen info@servicemode.ee tai katso yhteystietomme<\/a>. Olemme avoinna maanantaista perjantaihin klo 9\u201318 osoitteessa T\u00e4hnase 1, Peetri, Rae vald.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uusi Tesla-akusto voi maksaa kymmeni\u00e4 tuhansia euroja. Kerromme, mist\u00e4 hinta muodostuu, mit\u00e4 takuu kattaa ja milloin korjaus on vaihtoa j\u00e4rkev\u00e4mpi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[288],"tags":[],"class_list":["post-11486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11486"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11487,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11486\/revisions\/11487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/servicemode.ee\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tesla akun vaihto: hinta ja mist\u00e4 se muodostuu<\/h2>\n\n
\n
![\"Tesla](\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/sm-model-s-85-battery-pack-1024x1024.jpg\")
<\/figure>\n\nJulkiset hintatiedot ja niiden rajat<\/h2>\n\n
Korjaus vai vaihto: diagnoosi ratkaisee<\/h2>\n\n
![\"Syöpynyt](\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/sm-model-s-bms-corrosion-1024x1024.jpg\")
<\/figure>\n\nMit\u00e4 kysy\u00e4 ennen kuin suostut akun vaihtoon<\/h2>\n\n
\n
![\"Mekaanikko](\"https:\/\/servicemode.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mr-tyre-mansfield-6-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\nUsein kysytyt kysymykset<\/h2>\n\n
Paljonko Teslan akuston vaihto maksaa?<\/h3>\n\n
Kattaako takuu Teslan akun vaihdon?<\/h3>\n\n
Voiko akun korjata vaihtamatta koko akustoa?<\/h3>\n\n
Saako takuun ulkopuolisen akkuty\u00f6n teett\u00e4\u00e4 riippumattomalla korjaamolla?<\/h3>\n\n